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  解決方案 Solutions

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汽車制造業(yè)電能質量問題分析及治理方案

提升供電系統(tǒng)電能質量問題建議遵循:

**步:系統(tǒng)基礎資料的分析;

第二步:干擾負荷的發(fā)射機理與特性分析;

第三步:電網電能質量干擾傳遞的機理分析;

第四步:制定電能質量控制目標;

第五步:電能質量治理裝置的選型設計及接入點位置設計;

第六步:電能質量治理效益評價;

 

焊機是汽車制造行業(yè)中必不可少的設備。由于焊機工作具有隨機性、快速性以及沖擊性的特點,使得大量應用焊機的汽車制造行業(yè)的電能質量問題及其嚴重,焊機帶來的不僅是諧波問題,還會引起無功沖擊引起閃變、電壓跌落。在許多汽車制造企業(yè),都面臨著焊接質量不穩(wěn)定、自動化程度更高的焊接機器人由于電壓不穩(wěn)而不能工作、無功補償系統(tǒng)不能正常投切、功率因數(shù)不達標面臨繳納力調電費等問題。汽車涂裝車間自動化程度比較高的生產車間,諧波對自動化生產線會產生一定的影響。

負荷情況:車身焊接車間大量使用電焊機、激光焊機和大容量感性負荷(以電動機為主)等非線性負荷,導致了該車間所有變壓器負荷電流都存在嚴重的諧波電流,諧波電流以 3、5、7、9、11 次為主,400V 低壓母線的電壓總畸變率甚至達到5%以上,電流總畸變率(THD)達到 40%左右,造成 400V 低壓供配電系統(tǒng)電壓總諧波畸變率嚴重超標,并導致了用電設備和變壓器存在嚴重的諧波功率損耗。同時, 該車間所有變壓器負荷電流都存在嚴重的無功功率需求,部分變壓器平均功率因數(shù)僅為 0.6 左右, 存在嚴重的功率損耗問題,并導致變壓器輸出有功容量嚴重不足。由于存在大量的諧波電流和大量的無功功率需求,導致主變壓器發(fā)熱嚴重

建議采用ZDLC動態(tài)無功補償裝置、ZDHP1000有源濾補償裝置集中濾波補償方案,焊接車間等重要負荷采用ZD-DVR動態(tài)電壓恢復器。

治理意義:提升功率因數(shù)提高變壓器出力;濾除系統(tǒng)大部分諧波,減少諧波對系統(tǒng)造成的危害;消除系統(tǒng)諧振隱患,保證供電系統(tǒng)的安全性和可靠性;消除電壓暫降(暫升)對供電系統(tǒng)的影響,保障生產線安全可靠運行,提升產品品質。